Lamelni transporter
video

Lamelni transporter

Lamelni transporter premika material po segmentirani površini posameznih jeklenih ali plastičnih plošč namesto neprekinjenega gumijastega traku. Plošče so pritrjene na verigo – isto verigo, ki zagotavlja oprijem. Pogon zobnikov mehansko vključi verigo, tako da je transportna hitrost natančna in sinhronizirana – zahteva za avtomatizirane montažne in pakirne linije. Lamele iz nerjavečega jekla se sperejo neposredno z vodo, kar ustreza higienskim standardom za hrano in pijačo. Ukrivljeni deli lamel obračajo vogale v enem samem transporterju, kar odpravlja točke prenosa. Serija BMF nosi težji del – bale odpadnega papirja in liste celuloze do 2400 milimetrov v premeru pri 65–600 kubičnih metrih na uro. Neposredna tovarniška{10}}cena pri OEM.
Pošlji povpraševanje
Predstavitev izdelka

Lvlon izdeluje industrijsko transportno opremo v Henanu na Kitajskem. Serija lamelnih transporterjev služi polnilnim linijam za hrano in pijačo, farmacevtskim in kemičnim obratim, recikliranju odpadnega papirja in celuloze, linijam za sestavljanje avtomobilov in splošnim avtomatiziranim linijam. -Hišna proizvodnja jekla, sestavljanje verige in integracija pogona. Tovarniške-neposredne cene. Popoln OEM glede širine, dolžine, radija obračanja in materiala letvic.

Površina iz plošč, ki jih poganja veriga

Tračni transporter je ena neprekinjena gumijasta zanka. Lamelni transporter je vrsta posameznih plošč, povezanih skupaj na verigi. Vsaka plošča je majhna nosilna površina; skupaj tvorita ploščat, segmentiran krov, ki potuje, ko se veriga premika.

Plošče so iz jekla ali inženirske plastike. Plošče iz ogljikovega jekla prenesejo velike udarne obremenitve. Plošče iz nerjavečega jekla so odporne proti koroziji in se sperejo v stiku s hrano. Plastični krožniki delujejo lahki, tihi in samo-mazalni za pakirano blago in živila. Širina plošč je od 63,5 do 304,8 milimetrov, z ukrivljenimi-različicami plošč od 82,5 do 304,8 milimetrov.

Ker je pogon zobnik, ki mehansko vklaplja verigo-in ne trenje med jermenico in jermenom-je hitrost natančna in ponovljiva. Vsaka plošča se giblje z enako hitrostjo kot vsaka druga. Predmeti, ki se vozijo po palubi, ohranjajo svoj razmik in poravnavo skozi celoten tekoči trak. Ta sinhronizacija je razlog, da so lamelni transporterji določeni na avtomatiziranih montažnih linijah, polnilnih linijah in kontrolnih postajah, kjer je treba nadzorovati položaj in čas izdelka.

Washdown: Zahteve živilske industrije

Gumijastega pasu ni mogoče izprazniti. Voda migrira v karkaso traku, delaminira vložke in uniči trak od znotraj. Rezultat je živilski obrat, ki ne more pravilno očistiti tekočega traku.

Lamele iz nerjavečega jekla nimajo karkase. Krov je vodoodporna jeklena plošča na verigi. Tekoči trak se spira neposredno s cevjo. Potopite ga lahko v čistilno raztopino za popolne sanitarne cikle. Steklenice, PET plastenke in pločevinke se vozijo po ravni, gladki površini brez prevračanja in prask. Sposobnost izpiranja ni dodatek-funkcije-je osnova zasnove za aplikacijo za hrano in pijačo.

Obračanje brez prenosa

Ravni tekoči trak lahko gre samo naravnost. Postavitev obrata, ki potrebuje 90{2}}stopinjski obrat, tradicionalno zahteva dva ravna transporterja, ki ju povezuje vogalni prenos – dodaten stroj, dodaten motor, dodatno vzdrževalno točko in točko, kjer izdelek spremeni smer, orientacijo ali razmik.

Ukrivljeni deli letvic upogibajo transportni trak v vodoravni ravnini. Konstrukcija zgibne plošče omogoča, da se krov razprostira na zunanji strani krivine in stisne na notranji strani. Tekoči trak zavije za vogal z majhnim radijem. En tekoči trak pokriva vodoravne dele, vzpenja in obračanja-izdelek nikoli ne zapusti krova. Prenosna točka izgine.

Serija BMF: kjer se obremenitev meri v tonah

Bale odpadnega papirja in listi celuloze so težki, zajetni in padajo na tekoči trak z višine. Pas bi se prebodel. Serija BMF prenese to obremenitev z jeklenimi ploščami na težki verigi-udarne obremenitve, ki jih absorbira jeklena konstrukcija, ne gumijasta površina.

Efektivna širina Zmogljivost hranjenja Materialna gruda Motor
1.200 mm 65–210 m³/h 1.000 mm 3–5,5 kW
1.400 mm 80–255 m³/h 1.200 mm 4–7,5 kW
1.600 mm 95–300 m³/h 1.400 mm 5,5–11 kW
1.800 mm 110–345 m³/h 1.600 mm 11–15 kW
2.000 mm 140–390 m³/h 1.800 mm 15–22 kW
2.200 mm 160–430 m³/h 2.000 mm 22–30,5 kW
2.400 mm 200–500 m³/h 2.200 mm 30–45 kW
2.600 mm 240–600 m³/h 2.400 mm 37–55 kW

pogosta vprašanja

V: Letveni ali tračni transporter?
Lamela: potrebno je pranje (nerjaveče), potrebno je obračanje (ukrivljeni deli), potrebna je natančna sinhronizacija hitrosti (sestavljanje/pakiranje). Pas: dolge ravne linije lahkega-do-srednjega materiala, kjer je pomembna cena na meter. Niti za fini prah-lamelne plošče imajo vrzeli med ploščami, skozi katere pušča droben prah.

V: Kateri je največji material, ki ga obravnava serija BMF?
Material se zloži do 2400 milimetrov v premer na 2600-milimetrski efektivni širini. Bale odpadnega papirja in listi celuloze padajo neposredno na jeklene plošče.

V: Kako majhen radij obračanja lahko dosežejo ukrivljeni odseki?
Polmer je odvisen od širine lamele in specifikacije ukrivljene-plošče-običajne ukrivljene širine so od 82,5 do 304,8 milimetrov. Pošljite nam vaš tloris in izdelali bomo stružni del.

Obrnite se na Lvlon za načrtovanje linije, izbiro modela in tovarniško ponudbo.

Priljubljena oznake: lamelni transporter, Kitajski proizvajalec ploščastih transporterjev, dobavitelj verižnih ploščastih transporterjev, OEM lamelni transporter iz nerjavečega jekla, tovarna plastičnih namiznih verižnih transporterjev, izvoznik transportnih sistemov za hrano, veleprodaja transportnih trakov za težke obremenitve

Pošlji povpraševanje

whatsapp

Telefon

E-pošta

Povpraševanje